تراورس چوبی راه اهن – ریل بند

تراورس چوبی راه اهن – ریل بند
ریل بندیا تراورس (به انگلیسی: Railroad tie) به تکیهگاه بتونی یا چوبی یا فولادی میگویند که ریلها روی آن بسته میشود.
در گذشتهای نه چندان دور، ریل بندهای فولادی بیشترین مورد استفاده را در راه آهن داشتهاند.
به دلیل هزینه زیاد تولید و عمر مفید کمتر این نوع از ریل بندها امروزه کمتر مورد استفاده قرار میگیرد.
***تراورس یا ریلبند
وظیفه تراورس ایجادیک بستر برای ریل است که نیروهای وارده از ریل را به زیر سازی منتقل میکند.
حداکثر فاصله مجاز دو تراورس ۲۵ سانتیمتر است.
در خطوط با بار محوری کمتر، این فاصله میتواند تا ۷۵ سانتی متر نیز افزایش یابد
**تراورس چوبی چیست؟
تراورس یکی از انواع چوب های بریده شده است که اغلب طول آن برابر ۶۰/۲ سانتی متر و ضخامت آن برابر ۸۸/۲سانتی متر است .
برای تراورس های راه آهن علاوه بر چوب سوزنی برگ کاج از گونه های پهن برگ مانند چوب راش و بلوط یا ممرز نیز استفاده می کنند .
در راه آهن به دلیل خاصیت و حالت ارتجاعی چوب از نوع چوبی استفاده می کنند
حرکت قطار روی این تخته چوبی به نسبت سایر مواد بی صدا و راحت تر است
از طرفی زیر سازی نوع چوبی راحت تر و کم هزینه تر از زیر سازی برای تراورس های آهنی و بتنی استو کم تر به تعمیر های بعدی نیاز دارد .
بنابر این از نظر اقتصادی هم برای بنگاه های مسافر بری راه آهن مقرون به صرفه است .
تراورس چوبی از بابت اینکه اغلب الزامات یک تراورس ایده آل را دارا می باشند، به عنوان بهترین تلقی می گردند.
عمر تراورسهای چوبی به مقاومتشان در برابر؛ خوردگی، پوسیدگی، ترک خوردگی، حمله حشرات موذی (مورچه و موریانه)،
و کیفیت چوب مصرفی بستگی دارد.
**تراورس های چوبی
چوبهای مورد مصرف برای آن باید دارای شرایط خاصی از قبیل داشتن تراکم بالای آوندها و درصد رطوبت کم بوده باشند
ریل بندهای چوبی از لحاظ نرمی و سهولت تردد قطارها، مزیت بسیاری بر انواع دیگر دارند؛
ولی این گونه ریل بند هزینههای تولید زیادی داشته و بیشتر در کشورهایی استفاده میشوند که تولید چوب مناسب ارزانتر است.
بزرگترین کارخانه تولید و اشباع ریل بند (با مواد نفتی)ایران در شیرگاه سوادکوه قرار دارد.
**علت استفاده از چوب تراورس در راه آهن چیست ؟
دلیل استفاده ی چوب در راه آهن این است که چوب دارای خاصیت ارتجاعی بوده و می تواند
هنگام عبور واگن ها ، با توجه به این ویژگی سر و صدای کمتری را به وجود آورد از سوی دیگر
نوع چوبی تراورس نسبت به دیگر انواع آن که از جنس فولاد و یا بتن هستند ، بسیار
ارزان تر بوده و آسان تر به دست می اید همچنین تعمیرات
پس از اجرای آن نیز بسیار کمتر است تمامی این موارد باعث می شود که تراورس چوبی نسبت
به دیگر تراورس ها دارای توجیه اقتصادی بوده و برای شرکت های مسافربری راه آهن نیز مناسب تر
باشد.
***خرید و کاربرد تراورس چوبی
از جمله صنایعی که چوب تراورس استفاده می شود می توان به موارد ذیل اشاره نمود :
استفاده در ترانس برق ، صنایع ریلی و ذوب آهن ، زیر بار جرثقیل ، مته های حفاری ، اسکله های دریایی ،
ترانس برق و کشتی سازی که در تمامی موارد فوق تراورس چوبی کاربردی است
*****************
مزایا: تراورس ها دارای مقاومت در برابر تکانها و لرزشهای ناشی از عبور بارهای سنگین می باشد،
از این رو، سبب سر و صدای کمتر خط می گردد.
معایب: تراورس ها در معرض خوردگی، پوسیدگی، حمله حشرات موذی،
فرسایش محل پابندها، تاب برداشتن، ترک خوردگی، شکاف لبه ها (دو سر تراورس) و … قرار می گیرند.