جدول استاندارد ریل قطار-ریل فولادی


جدول استاندارد ریل قطار-ریل فولادی

 

 

 

جدول استاندارد ریل قطار-ریل فولادی

جدول استاندارد ریل قطار-ریل فولادی

ریل قطارریل فولادی

با گسترش علم مواد و افزایش اطلاعات در زمینه فولاد باعث شد تا ریل‌ها در زمان‌های گذشته از فولاد ساخته شوند.

اما با پیشرفت تکنولوژی بشر توانست از فولاد و عملیات حرارتی جهت تولید ریل‌ فولادی استفاده کند.

ریل فولادی در سال ۱۸۵۷ در انگلیس ساخته شد.

در واقع ریل در عبور واگن‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.

کاربرد ریل بیشتر در صنعت راه آهن و مترو است. ریل فولادی به صورت دو تایی و در فاصله عرضی ثابتی به کار می‌رود.

و قطار روی آن سوار می‌شود، و به وسیله پیچ‌های مخصوصی ریل فولادی به یکدیگر بسته می‌شوند.

ریل فولادی با هدف تحمل و هدایت بار در کاربردهایی مثل راه آهن و قطار، مسیر حرکت جرثقیل و واگن و درب‌های کشویی مورد استفاده قرار می‌گیرد

و علاوه بر فولاد CK45 و CK55، چهارپهلو و تسمه ST37 و ST52 نیز برای ساخت ریل فولادی بسته به کاربرد، استفاده می‌شود.

ریل های قطار یکی از مهم ترین اجزا در حمل و نقل با قطار می باشد.

اگر از نظر فنی در ساخت ریل ها مشکلی وجود داشته باشد ممکن است باعث تغییر مسیر قطار در نتیجه خسارات جانی و مالی بسیاری شود.

بسیار حائز اهمیت است که طراحان ریل آهن شناخت لازم درباره انواع ریل آهن و چگونگی ساخت آن ها داشته باشند.

 

***کاربرد ریل فولادی

ریل فولادی در طیف گسترده ای از توابع حمل و نقل استفاده می شود، که توسط دسته های زیر مشخص شده است:

  • حمل و نقل انبوه – راه آهن مسافربری، زیرزمینی، تراموا
  • حمل و نقل تدارکات – حمل و نقل عمده مواد
  • جرثقیل ها، تجهیزات ثابت بلند کردن مسیر، برای حمل بار کوتاه و بار زیاد

 

***ویژگی ریل فولادی :

از فولاد خاصی ساخته می شوند.

دارای مقطع خاصی از نظر ارتفاع پهنای کف و تیغه ریل می باشد

 

 

***اندازه ریل

ریل‌های راه‌آهن در کشورها و مناطق مختلف جهان دارای اندازه‌های مختلفی است که لوکوموتیوها و سایر وسایل نقلیه ریلی بر اساس آن ساخته می‌شوند.

متداول‌ترین اندازه ریل راه‌آهن ریل استاندارد (۱۴۳۵ میلی‌متر) است که در کشورهایی همچون ایران، آمریکا، بریتانیا، اسرائیل، ژاپن و استرالیا از آن استفاده می‌کنند.

 

 

***وزن ریل راه آهن

ریل های فولادی عناصر تحمل کننده و هدایت کننده در یک مسیر ریلی و تراموا هستند.

قطعات جداگانه با پیچ و مهره یا جوش داده می شوند و یک خط پیوسته را پشتیبانی می کنند.

ریل های فولادی بر اساس کاربرد به سه دسته ریل راه آهن (Rail Road) در تیپ های S، R،UIS ،P ، ریل جرثقیل (Crain rail) در تیپ های MRS، CR، QC، KP و ریل معدنی در تیپ های JIS، S، R می باشد.

ریل راه آهن فولادی به چهار روش ریخته گری از جمله تصفیه فولاد و دمیدن اکسیژن، زیمنس یا کوره های باز، کوره الکتریکی و توماس تولید می شوند.

 

ریل راه آهن-ریل قطاری

راه اهن و معدنی S  که نشان دهنده استاندارد مخصوصی می‌باشد از دسته ریل های پرکاربرد در صنایع معدنی و حمل و نقل می‌باشد.

 

استاندارد ریل راه آهن

  • استانداردهای UIC
  • استانداردهای JIS
  • استانداردهای R
  • استانداردهای S
  • استانداردهای QU
  • استانداردهای A

 

***ریل‌های R و S به عنوان بیشترین نوع مصرفی ریل راه آهن و معدن

برای شناسایی ریل‌های R و S که خرید و فروش آن‌ها نسبت به بقیه موارد بالاتر است،

از یک عدد دو رقمی در کنار حرف معرف استاندارد استفاده می‌شود که مقدار جرم ریل به ازای یک متر طول از آن است

و نشان‌دهنده استحکام و تحمل ریل فولادی است.

این ریل‌ها که بیشتر برای مترو یا قطار درون‌شهری و حمل و نقل برون‌شهری مورد استفاده قرار می‌گیرند،

دارای سطح مقطع مشابه اما ابعاد متفاوت هستنند.

با توجه به این که سطح مقطع ریل معمولا از کف، ارتفاع، بال، تاج و قوس‌های آن تشکیل می‌شود،

ریل‌های R و S در این ابعاد با توجه به کاربرد و تحمل بار خواسته شده متفاوت‌اند و البته گاهی از آلیاژهای متفاوتی از فولاد ساخته می‌شوند.

 

 

***آنالیز ریل راه آهن

ریل های فولادی علاوه بر ریل راه اهن و انتقال قطارهای باربری و مسافربری یا مترو کاربرد دیگری نیز دارند.

لازم است بدانید که فولادهای CK45 و CK55 مقاومت بالایی در برابر اصطکاک و سایش دارند.

از این دو فولاد ذکر شده علاوه بر ریل راه اهن برای نگه داری و مسیر حرکت جرثقیل های معلق، مسیر واگن ‌های معدنی،

مسیر باز و بسته شدن درب ‌های صنعتی و انواع گاراژها نیز مورد استفاده قرار می گیرد.

برای ساخت ریل های فولادی معمولا از فولادهای CK45 و CK55 استفاده می شود که حاوی

  • ۰٫۴۵ درصد کربن
  • ۰٫۲۵ درصد سلیسیم
  • ۰٫۶۵ درصد منگنز

هستند.

برای تسمه ها و چهار پهلوهای ریل از فولاد ST52 و ST37 مورد استفاده قرار می گیرد.

از مهمترین ویژگی‌هایی که بایستی ریل فولادی داشته باشد، می‌توان به مقاومت به سایش و مقاومت در برابر ضربه اشاره کرد.

در واقع ریل فولادی بایستی در برابر بار راه آهن و قطار تحمل بالایی داشته باشد و نیروی وارده را به نحو احسن به بستر مسیر ارسال می‌کند.

و برای حرکت، اصطکاک کمی داشته باشد تا از سرعت آن کاسته نشود.

 

***استاندارد ریل قطار

  • تیپ S –استاندارد اروپا
  • تیپ R- استاندارد روس
  • تیپ JIS-استاندارد ژاپن
  • تیپ A- استاندارد مورد استفاده در جرثقیل

 

 

 

 

 

 

 

***میزان واردات و مصرف ریل در ایران

میزان مصرف ریل در هر کشوری به میزان بازسازی خطوط و پروژه‌ های جدید برای احداث راه‌ آهن ‌های جدید بستگی دارد.

همان ‌طور که قبلاً هم گفتیم برای ساخت ریل راه ‌آهن از فولادهای UIC54 و UIC6 استفاده می ‌شود.

هر متر ریل UIC6 60 کیلوگرم وزن دارد، بنابراین برای هر کیلومتر راه ‌آهن رفت‌ و برگشت 120 تن فولاد مورد نیاز است.

 

 

***تولید ریل در ایران

شرکت ذوب آهن اصفهان تولید کننده انواع ریل از نوع 60E1, 54E1, 46E2 مطابق با استاندارد EN 13674-1 می باشد.

بیشترین پروفیلی که در ایران مصرف می‌شود، از نوع UIC54 و UIC60 است.

 

 

*** وزن هر شاخه ریل راه آهن

در جدول زیر جدول وزن ریل راه آهن با توجه به طول و ضخامت آن نشان داده شده است.

وزن، طول و ضخامت هر شاخه ریل آهنی

 

برای اطلاعات بیشتر با کارشناسان ما در مجموعه بورس صنعت 09122401451درارتباط باشید .

 

 

5/5 - (1 امتیاز)

ریل قطاری

آلیاژ ریل قطارابعاد ریل قطارجدول استاندارد ریل قطارخرید ریل قطارخرید ریل قطاریریل آهن ریل قطاریریل جرثقیلریل صنعتیریل فولادیریل قطارریل قطار ایرانریل قطاریریل معدنفروش ریل قطارقیمت ریل قطارکاربرد ریلکاربرد ریل قطار

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *