قطار درزین – درزین های راه آهن در خطوط ریلی کشور

قطار درزین – درزین های راه آهن در خطوط ریلی کشور
درزین
یک وسیله نقلیه کوچک ریلی و دارای نیروی کشش بنزینی و گازوئیلی است
که در دو نوع معمولی و وانتدار، برای انجام امور جاری و جابجایی کارکنان راهآهن، به کار گرفته میشود.
یا درزین :
[اصطلاح راه آهن] نوعی وسیله نقلیه ریلی در اندازه تقریبی مینی بوس که به منظور تردد خاص مامورین راه آهن بکار گرفته می شود.
تولید داخلی درزین مورد نیاز صنعت ریلی
متخصصان یک موفق شدهاند «درزین» نوعی ابزار حل و نقل ریلی را متناسب با نیازهای مختلف صنعت ریلی تولید و تجاریسازی کنند.
این فعال فناور ادامه داد:
این خودرو ریلی از نظر کارایی، برای حمل افراد و بار مورد استفاده قرار میگیرد و در دو کلاس مسافری و باری طراحی میشود
که درزین مسافری همانند مینی بوسی با ظرفیت ۱۶ نفر و باری مانند خاور با ظرفیت بار ۵/۲ تن و ۶ نفر قادر به حمل افراد و بار هستند.
به دلیل مشکلات و نیاز راه آهن به چنین تجهیزاتی این شرکت در مسیر طراحی و تولید به صورت کارخانهای درزین گام برداشت
و در حال حاضر ۱۰۰ نفر نیرو به صورت مستقیم و صدها نفر به صورت غیر مستقیم در کارخانجات تولید موتور و گیربکس در ایران، کارخانجات تولید رنگ،
پیچ و مهره و صنایع وابسته فعال هستند.
***ماشین ریلی درزین در دو نوع وانتی و مسافری برای نخستین بار در کشور در شهرک رازی شهرضا ساخته شد.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مدیر این کارخانه واگن سازی گفت:
برای اولین بار ماشین ریلی در دو نوع وانتی و مسافری در شهرک رازی شهرستان شهرضا، طراحی و ساخته شد.
سید احمد حسینی سمنانی افزود: نوع وانتی این ماشین قابلیت حمل هفت نفر مسافر و دو تن بار و نوع مسافری آن توانایی حمل ۱۷ نفر را دارد.
وی با بیان اینکه این ماشین ریلی با کاربردی چند منظوره در راستای سهولت در سرویس دهی برای خطوط ریلی کشور طراحی و ساخته شد،
افزود: حدود ۳هزار و ۵۰۰ نفر ساعت زمان برای ساخت این درزین صرف شده
که قیمت آن ۲میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال و حدود یک پنجم مشابه های خارجی آن است.
مدیر این کارخانه گفت: یکی از مهم ترین قابلیت های این درزین، وجود جک گردان هیدرولیک در این محصول بوده که می تواند
در کمتر از یک دقیقه با وزنی معادل ۱۰ تن بالا رفته ۱۸۰ درجه چرخش کند و در مسیر عکس به حرکت خود ادامه دهد.