نحوه ریل گذاری راه اهن-ویژگی های ریل راه آهن


نحوه ریل گذاری راه اهن-ویژگی های ریل راه آهن

 

نحوه ریل گذاری راه اهن-ویژگی های ریل راه آهن

نحوه ریل گذاری راه اهن-ویژگی های ریل راه آهن

 

خط ریلی راه آهن چگونه ساخته می شود؟

به عنوان مهمترین قسمت سیستم راه آهن ، مسیر ریلی در ایجاد سطح قابل اطمینان برای راه اندازی قطار نقش دارد. ساخت راه آهن را ریل گذاری و بالاست نیز می نامند.

این روند راه اندازها و ریل های راه آهن روی بستر مسیر است.

فرآیند ساخت راه آهن عمدتا شامل حمل و نقل و نصب ریل های راه آهن ، حمل و نقل بالاست و تخمگذار است.

از زمان ساخت اولین ریل در سال 1825 ، ریل راه آهن اصلاحات زیادی داشته است.

مسیر بالاست انواع معمولی مسیر راه آهن است.

به طور کلی ، مسیر ریلی شامل بستر بالاست ، ریل استیل ، بستر راه آهن ، صفحه پشت بند راه آهن ، گیره ریل ، صفحه رابط راه آهن و سایر اتصال دهنده های راه آهن است.

ویژگی های ریل راه آهن

ویژگی ریل فولادی :

از فولاد خاصی ساخته می شوند.

دارای مقطع خاصی از نظر ارتفاع پهنای کف و تیغه ریل می باشد

ریل فولادی را می توان بر اساس نوع کاربردی شان به ۳ دسته بشرح زیر تقسیم نمود :

استاندارد ریل فولادی :

  • تیپ S –استاندارد اروپا
  • تیپ R- استاندارد روس
  • تیپ JIS-استاندارد ژاپن
  • تیپ A- استاندارد مورد استفاده در جرثقیل

 

مهمترین وظایف ریل قطار

  • رسانای الکتریکی برای خطوط برقی
  • تحمل بار چرخ ها و انتقال آن به تراورس ها
  • تامین سطحی هموار برای حرکت وسایل نقلیه ریلی
  • هدایت چرخ ها در طول خط آهن و تامین مهار جانبی به منظور حرکت ایمن آنها
  • توزیع یکنواخت نیروهای طولی که از شتاب گیری و ترمز گرفتن قطار بر روی تکیه گاه حاصل می شوند

ریل قطار از لحاظ ظاهری، از فولاد نورد شده ساخته شده است و دارای ابعاد هندسی و شکل خاصی است.

سطح مقطع ریل ها ممکن است ابعاد مختلفی در ارتفاع، کف، بال و قوس های آن داشته باشد.

نیرو هایی که از چرخ قطار به ریل وارد می شوند، با عبور از ریل و سایر اجزای روسازی، در نهایت به زیرسازی می رسند.

 

**آنالیز آلیاژ ریل راه آهن

شاید وقتی اسم ریل فولادی به گوشتان می‌ خورد فکر کنید که این ریل ‌ها فقط برای ریل راه آهن و انتقال قطارهای باربری و مسافربری یا مترو کاربرد دارند. جالب است بدانید که این‌ طور نیست و انواع ریل فولادی کاربردهای گسترده ‌ای دارند.

به ‌عنوان ‌مثال میلگرد آلیاژی CK45 و CK55 مقاومت بسیار بالایی در برابر اصطکاک و سایش دارند

و به همین دلیل علاوه بر ریل راه آهن برای نگه ‌داری و مسیر حرکت جرثقیل‌ های معلق، مسیر واگن ‌های معدنی، مسیر باز و بسته شدن درب ‌های صنعتی و انواع گاراژها نیز به کار می ‌روند.

فولاد حاوی 0.45 درصد کربن، 0.25 درصد سلیسیم و 0.65 درصد منگنز هستند.

معمولاً در ساخت ریل ‌های فولادی از فولادهای CK45 و CK55 استفاده می ‌شود که دارای آلیاژهای کربن، سلسیم و منگنز می ‌باشند.

همچنین برای تسمه‌ ها و چهارپهلو های ریل فولاد ST52 و میلگرد ST37 کاربرد دارد.

 

 

 

استاندارد ریل فولادی

هر ریلی که ساخته می ‌شود باید بر اساس نوع کاربرد استانداردهایی داشته باشد که اساس این استانداردها بار محوری وارد شده به ریل و سرعت وسیله نقلیه روی آن است.

مثلاً برای بار محوری 25 تن در ایران از فولاد UI360 استفاده می ‌شود.

در واقع در کشورهای مختلف اولویت سازندگان ریل برای داشتن یک خط حمل ‌و نقل راه آهن متفاوت است که برخی از آن ‌ها جهانی هستند. مهم‌ ترین استانداردهای جهانی ساخت ریل راه آهن عبارتند از:

  • استاندارد اروپا یا تیپ S
  • استاندارد روسیه یا تیپ R
  • استاندارد ژاپن یا تیپ JIS

 

Rate this post

ریل راه آهنریل صنعتی

آلیاژ ریل قطارآنالیز آلیاژ ریل راه آهنآنالیز ریل راه آهناستاندارد ریل راه اهناستاندارد ریل فولادیانواع ریل راه اهنخط ریلی راه آهنریل راه آهنریل فولاد ST52ریل فولادیریل قطارریل های جرثقیلیریل های راه آهنریل های فولادیریل های معدنینحوه ریل گذاری راه اهننصب ریل های راه آهنویژگی ریل فولادیویژگی های ریل راه آهن

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *