انواع روسازی راه اهن قطار
انواع روسازی راه اهن قطار
روسازي بالاستي : بدنه اصلي خط آهن بالاستي است كه وظيفه تحمل انتقال وتوزيع بار وارده
از چرخهاي ناوگان به بستر(زير سازي) را برعهده دارد .
روسازي متداول خط راه آهن از دو ريل ممتد وموازي ،تراورسهاي عمود بر ريل ،لايه بالاست وزيربالاست ،ادوات اتصال و عايق بندي آنها تشكيل مي شود .
بسترخط آهن : بالاترين سطح زير سازي است كه روسازي راه آهن بر روي آن قرار مي گيرد
خط
- انواع خطوط راه آهن
- طبقه بندی خطوط
- مشخصات هندسی خط
ریل
- اجزا ریل
- وزن ریل
- تنش‌های داخلی ریل
- مقاومت کششی ریل (حد گسیختگی)
- مشخصات هندسی و خواص مکانیکی و شیمیایی ریل‌ها
- مشخصات هندسی ریل‌های ویژه
- مشحصات مکانیکی ریل‌ها
- کنترل مشخصات هندسی ریل‌ها
- درز ریل
- خرابی های ریل
تراورس
- تراورس‌های چوبی
- تراورس‌های فلزی
- تراورس‌های بتنی
- ضوابط حمل، نصب و نگهداری تراورس‌ها
- ضوابط کنترل کیفی تراورس بتنی
پابند
- انواع پابند
- ضوابط کاربرد پابندها
- خصوصیات مکانیکی و ترمیبات شیمیایی پابند
- ضوابط کنترل کیفی پابندها
بالاست و زیر دست
- وظایف بالاست
- وظایف زیر دست
- مقاطع عرضی بالاست، زیر دست و مشخصات هندسی آن
- آزمایش‌های کنترل کیفی بالاست
دستگاه خطوط
- انواع دستگاه خطوط
- اجزا دستگاه خطوط
- انشعاب
- تقاطع
- چلیپا
- دستگاه‌های مخصوص سر و ته کردن لکوموتیو
هنگامي كه شرايط مكانيكي خاكريزيها براي سرعت هاي حدي مورد نظرپاسخگو نباشد
و يا جنس خاك بستر مناسب نبوده ورسيدن به مقاومت مورد نظر از راه تقويت خاك مقرون به صرفه نباشد از روسازي بدون بالاست استفاده مي گردد.
نمونه اي از اين روسازي در شكل زير نمايش داده شده است .
آماده سازي يک منطقه مناسب بوسيله لايه هاي مصالح براي عبور وسايل نقليه به نحوي که اولا لايه ها قدرت تحمل تنشهاي وارده را داشته باشند
وثانيا بتوانند تنشها را به مقدار مجاز لايه زيرين تقليل دهند
